如果您在駕校學車的時候，

教練員是一個機器人的話，

不知你會有怎樣的感受。

最近，我市的一家駕校里

就出現(xiàn)了這么一批機器人教練員。

機器人教練車和普通教練車其實外觀上相比，并沒有什么區(qū)別，只是在車頂上多了一個像出租車一樣的燈飾，其實機器人教練車，就是一個電子的教學系統(tǒng)，在駕駛座旁有一個顯示屏，學員坐在這里開車時，究竟方向該往哪邊打，它都會有一個電子的語音提示。

這個教練教的究竟怎么樣，跟著記者來體驗一下

【視頻】

在機器人教練的指導之下，

記者花了2分鐘的時間，完成了側(cè)方停車。

瑞達駕校校長  貢梅花：機器人教練車的車頂上不是有一個頂燈嗎，它就是接受基站發(fā)出來的信號，在訓練場上的軌跡都是精準定位的。可以取代教練員簡單重復的勞動，不再情緒化，讓學員學車的時候，感覺更輕松一點。  

這個機器人教練車還有一個很牛的方面，

就是有無人駕駛員防撞功能，

一會我們會模擬車輛無人駕駛的狀態(tài)，

看它行駛到記者身邊的垃圾桶的時候，

會發(fā)生什么樣的狀況。

【視頻】

瑞達駕校校長  貢梅花：車身裝有雷達系統(tǒng)，遇到情況的時候，它會自動剎車，讓學員在學車的過程中更安全。   

據(jù)了解，“機器人教練”是目前國內(nèi)比較先進的駕培設備，也是首次出現(xiàn)在我市的駕校里，它不僅可以進行科目二、科目三的教學訓練，還能模擬考試。這家駕校目前共引進了5輛機器人教練車，有手動擋也有自動擋，每輛車的速度都控制在12邁，一旦超過12邁，車輛就會自動剎車。

市運管處駕培科科長王蕾： 在法律法規(guī)上面，使用機器人教練，以后還是要要求教練員隨車執(zhí)教的，一方面真人教練可以示范講解，言傳身教，另一方面安裝了機器人教練以后，降低教練員的教學疲勞，減少低水平的重復勞動，從而提高培訓時候的安全。