11月21日，省交通運輸廳城市交通處副處長隋中田帶領(lǐng)調(diào)研組來我市調(diào)研駕培駕考一體化管理服務(wù)工作。調(diào)研組聽取了我市駕駛?cè)擞嫊r培訓(xùn)系統(tǒng)與公安駕考系統(tǒng)對接情況匯報，深入了解了各駕校計時培訓(xùn)系統(tǒng)的使用情況，并就下一步駕培駕考一體化管理與服務(wù)工作進行了交流。市交通運輸局副局長任福海、四級調(diào)研員王友星，市交警支隊車管所所長李斌等陪同調(diào)研。

調(diào)研組認(rèn)為，我市率先在全省實現(xiàn)了機動車駕駛?cè)伺嘤?xùn)監(jiān)管服務(wù)平臺與公安考試系統(tǒng)對接，初步實現(xiàn)了駕培駕考一體化管理；思路對頭、措施得力、效果明顯，顯現(xiàn)了部門聯(lián)合監(jiān)管的巨大威力，有效遏制了違規(guī)培訓(xùn)、學(xué)時縮水、惡性競爭等突出問題，趟出了一條監(jiān)管有力、有序競爭、健康發(fā)展的新路子。

調(diào)研組對下一步工作提出了要求，一是要對存量學(xué)員采取穩(wěn)妥有效的措施進行處置，要積極與交警部門協(xié)商，制定合適的時間節(jié)點，完成平穩(wěn)過渡。二是要制定相應(yīng)配套措施，鞏固和提升我市駕培監(jiān)管服務(wù)水平。適時開展星級駕校、星級教練員創(chuàng)建活動，創(chuàng)建結(jié)果與駕校培訓(xùn)能力掛鉤。三是要充分發(fā)揮行業(yè)協(xié)會作用，使其真正在政府和企業(yè)間架起橋梁和紐帶。引導(dǎo)協(xié)會規(guī)范制定自律公約，建立健全行業(yè)內(nèi)部監(jiān)督檢查機制等。四是要認(rèn)真總結(jié)前一階段的工作，補齊短板，逐步完善，力爭形成可復(fù)制可推廣的樣板。