模擬起步、換擋、陡坡、下坡等多種模式，可真實體會到上車感受。今日，記者在渝舉行的“第七屆泛珠三角區(qū)域道路運輸合作發(fā)展聯(lián)席會議”上獲悉，這種新的汽車模擬器駕駛培訓模式目前已在我市部分駕校試點。
    模擬情景各種道路模式都有
    據介紹，這種汽車駕駛模擬器看起來就像一臺大游戲機，實際是一臺由電腦控制的汽車教學模型。模擬駕駛儀由方向盤、手制動、儀表臺及儀表、座椅等組成，離合器為實車離合器，能明顯結合、分離、半聯(lián)動狀態(tài)，駕駛艙和真實的車輛幾乎沒有區(qū)別。
    “坐上駕車模擬器，你會看到前方有一個的電子屏幕�！毕嚓P負責人介紹，它利用最新的計算機技術，屏幕上可以實現(xiàn)真實的三維場景及逼真的聲音模擬，更有雨天、冰雪天、陡坡、下坡等多種模式。模擬器還可以模擬高速公路、山區(qū)道路等因安全因素難以實現(xiàn)的駕駛培訓教學活動。
    模擬不會取代實車訓練
    有了模擬器，學習駕駛技術是不是就不需要實車培訓了呢？該負責人表示，模擬訓練不會取代實車訓練�！澳�擬訓練有一個優(yōu)點，就是為實車訓練打基礎�！�
    據介紹，將模擬駕駛器引進學員的培訓中，可讓學員對各種可能遇上的情況有真實、感性的認識，既安全，又可以消除初學者的緊張心理。該交通安全基地負責人說，模擬訓練為學員的實車訓練打基礎。
    每年可節(jié)油180萬升
    使用汽車駕駛模擬器，更重要的目的還是節(jié)能減排。該負責人說，每位學員模擬訓練10個小時，折算實車訓練3個學時。按此算，每人操作培訓10學時在模擬器上進行訓練，可節(jié)油30升，重慶每年培訓學員約40萬人，按下限值每年通過模擬駕駛器培訓6萬人算，則可節(jié)油180萬升。